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Studienarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart, Veranstaltung: Systemanalyse, Sprache: Deutsch, Abstract: Finalziel dieser Ausarbeitung ist es, den Einfluss der Anfangsgeschwindigkeit und der Fahrzeugmasse im dynamischen Bremsvorgang zu beschreiben und Schlussfolgerungen fur die Fahrsicherheit abzuleiten. Dabei wird ein besonderes Augenmerk auf blockierende Rader gelegt. Physikalische Hintergrunde werden mathematisch beschrieben und mittels Simulationen veranschaulicht, d.h. das Aufstellen der notwendigen Differentialgleichungen (DFG) und die Ausarbeitung des notwendigen Blockschaltbildes (BSB) stellen Modalziele dar. Um dies zu erreichen, werden zunachst relevante Begriffe definiert. Der folgende Teil eroertert eingangs das zu untersuchende Modell Bremsvorgang eines PKW ohne ABS inkl. seiner physikalischen Gesetzmassigkeiten. Das Modell wird genauer analysiert, um die notwendigen Gleichungen aufzustellen, die im zu erstellenden BSB in Simulink berucksichtigt werden. Die Erkenntnisse werden genutzt, um den Bremsvorgang mit unterschiedlichen Massen und Geschwindigkeiten zu simulieren, die Ergebnisse graphisch darzustellen und zu diskutieren. Schlussendlich wird die Arbeit zusammengefasst und einer kritischen Wurdigung unterzogen.Product Identifiers
PublisherGRIN Verlag
ISBN-139783668579606
eBay Product ID (ePID)7046402204
Product Key Features
Publication Year2017
SubjectBusiness
Number of Pages28 Pages
LanguageGerman
Publication NameDer Bremsvorgang Ohne Abs. Simulation Und Folgen
TypeTextbook
AuthorPhilipp Stockinger
FormatPaperback
Dimensions
Item Height210 mm
Item Weight50 g
Additional Product Features
Title_AuthorPhilipp Stockinger